Опель Вектра А

Opel объявил российские цены на обновленный хэтчбек Astra

pleval — Thu, 04 Mar 2010 06:44:46 GMT

С 1 марта в России начался прием заказов на Opel Astra нового поколения – компактного пятидверного хэтчбека, объединившего в себе немецкое инженерное совершенство, динамичный скульптурный дизайн и инновационные технологии. Начальная стоимость автомобиля составит 569 900 рублей.

Новый Opel Astra предлагает покупателям уровень комфорта и безопасности, который ранее был доступен лишь в автомобилях классом выше. Он оснащен совершенно новым мехатронным шасси FlexRide, эргономичными передними сиденьями, би-ксеноновыми передними фарами Advanced Forward Lighting (AFL+), которые меняют интенсивность освещения и форму светового пучка в зависимости от дорожных условий, а также многими опциями, впервые представленными в этом сегменте, например, подогревом руля. Покупателям предоставляется возможность выбора между четырьмя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра (два из них атмосферные, два имеют турбонаддув) в диапазоне мощности от 100 до 180 л.с.

При длине 4,42 метра и увеличенной по сравнению с предыдущим поколением на 71 мм колесной базе в салоне нового Opel Astra предусмотрено больше места для водителя и пассажиров. Изящный кузов с плавными очертаниями позволяет добиться максимальной аэродинамической эффективности. Элегантные пропорции подчеркнуты крепким силуэтом с визуально смещенной вперед «кабиной», стремительным наклоном передних стоек лобового стекла и ниспадающей задней линией крыши, что добавляет новые грани к традиционному образу хэтчбека.

Комплектации и цены

Источник OpelClub.ru

EuroNCAP присудил новому Opel Astra "пять звезд" за безопасность

pleval — Tue, 02 Feb 2010 07:33:56 GMT

Европейский институт безопасности дорожного движения EuroNCAP наградил новый Opel Astra оценкой "пять звезд" за безопасность – это высшая оценка с учетом новых, более жестких требований, которые вступили в действие в прошлом 2009 году. EuroNCAP дал самую высокую за свою историю оценку активным подголовникам Astra, которые защищают от хлыстовых травм. Отметим, что именно хлыстовые травмы – наиболее распространенные у пассажиров и происходящие в результате удара автомобиля сзади. После аварии подголовники не требуют перенастройки у дилера.

Отдельно была отмечена система Electronic Stability Control – система активной безопасности, которая улучшает устойчивость автомобиля путем обнаружения и минимизации заносов и входит в стандартную комплектацию во всех вариантах автомобиля в 27 странах.

Среди прочих мер обеспечения безопасности на Astra – новые усовершенствованные преднатяжители ремней безопасности для сдвоенного сиденья, которые помогают предотвратить травму, удерживая при столкновении бедра пассажиров на месте, что позволяет не использовать коленные подушки безопасности.

Источник: OpelClub.ru

GM сократит число производственных мощностей Opel в Европе на четверть

pleval — Fri, 20 Nov 2009 06:50:01 GMT

Американский концерн General Motors намерен сократить 20-25 процентов производственных мощностей на европейских заводах Opel и Vauxhall и уволить 10 из 55 тысяч работников. Эти шаги являются частью программы реструктуризации бренда Opel, которую GM представит в течение ближайших двух-трех недель, сообщает RTTNews.

Ранее представители GM заявили, что на реструктуризацию Opel концерну потребуется три миллиарда евро. Деньги концерн планирует попросить у правительств тех европейских стран, где располагаются заводы Opel. При этом, по словам руководства GM, требуемая сумма в полтора раза меньше, чем 4,5 миллиарда евро, которые планировал привлечь российско-канадский консорциум Сбербанк-Magna в случае продажи бренда ему.

Переговоры о сделке по продаже "Опеля" между GM, Magna и Сбербанком велись все лето и большую часть осени. Предполагалось, что за 55 процентов акций марки российский банк и канадский производитель автокомплектующих потратят 500 миллионов евро. При этом, 35 процентов акций должны были остаться в собственности у GM, а 10-процентный пакет - отойти профсоюзу рабочих немецкого предприятия.

Однако 3 ноября концерн заявил об отказе от идеи избавления от Opel. Совет директоров автопроизводителя объяснил свое решение тем, что финансовые дела у GM начали налаживаться, поэтому необходимую реструктуризацию немецкого автопроизводителя американская сторона решила провести самостоятельно - за собственные деньги. Позже GM изменил свое решение и попросил финансовой помощи у заинтересованных европейских стран, но те пока не дали своего согласия.

Источник: lenta.ru

Глава Сбербанка не исключает судебного разбирательства с GM из-за разрыва сделки по Opel

pleval — Wed, 11 Nov 2009 09:26:55 GMT

Правительство полагает, что отказ от продажи Opel не повлияет на развитие российского автопрома

Глава Сбербанка Герман Греф не исключает судебного разбирательства с GM из-за разрыва сделки по Opel, сообщает РИА Новости.
Отказ компании General Motors от продажи Opel консорциуму Magna-Сбербанк "никоим образом не повлияет" на концепцию развития российского автопрома, заявил Игорь Шувалов по итогам заседания правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики.
По его словам, профильные ведомства рассчитывают, что зарубежные производители локализуют свои производства на территории России. "Что касается ГАЗа и АВТОВАЗа, то они будут нуждаться в сильном партнере", - отметил И.Шувалов. При этом он напомнил, что у АВТОВАЗа такой партнер уже есть в лице Renault-Nissan, передает "РБК".

Источник: ЗаРулем онлайн

Немецкие власти помогут Opel

pleval — Mon, 12 Oct 2009 08:21:17 GMT

Комиссия правительства Германии одобрила предоставление госгарантий по кредитам для Opel на сумму €4,5 миллиарда. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на немецкие СМИ.

По их данным, правительственная комиссия не нашла никаких возражений против структуры сделки, предложенной консорциумом канадско-австрийского производителя автокомпонентов Magna и Сбербанка России.

Ожидается, что официальный документ по госгарантиям для Opel будет утвержден, как только новое правительство Германии вступит в должность вслед за парламентскими выборами, состоявшимися в прошлом месяце.

Напомним, что концерн General Motors при посредничестве властей Германии одобрил продажу 55% акций своего европейского подразделения Opel консорциуму Magna и Сбербанка. Новые хозяева Opel заявили о намерении инвестировать в компанию €500 млн, но также запросили от правительства Германии гарантий по кредитам для реструктуризации убыточного автопроизводителя.

Источник: auto.ru
Адрес статьи: Немецкие власти помогут OPEL

Завод Opel может переехать в Россию

pleval — Mon, 12 Oct 2009 08:17:09 GMT

Производство Opel с завода в бельгийском городе Антверпене, который, скорее всего, будет закрыт новым владельцем, компанией Magna, может быть перемещено в Россию. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на бельгийское экономическое издание Trends.

По данным издания, завод в Антверпене, вероятно, закроется уже к концу этого года, а производство может быть перемещено на завод «АвтоВАЗа» в Тольятти.

Ранее во вторник глава Сбербанка Герман Греф сказал, что Magna и Сбербанк пока не определились с выбором индустриального партнера для Opel в России. В сентябре же Греф говорил, что консорциум не исключает кооперации с «АвтоВАЗом».

Что же касается завода в Антверпене, то его закрытие австро-канадская компания Magna планирует провести в рамках договоренностей о покупке в консорциуме со Сбербанком немецкой компании Opel у американской корпорации General Morots, отмечает агентство.

Источник: auto.ru
Адрес статьи: Завод OPEL может переехать в Россию

Правительство Германии не доверяет концепции Magna по оздоровлению Opel

pleval — Wed, 23 Sep 2009 08:48:57 GMT

Федеральное правительство Германии проведет перед выдачей остального госкредита в 3 миллиарда евро новую проверку "состоятельности концепции оздоровления Opel, которую намеревается осуществить Magna", заявил на внеочередном заседании экономической комиссии бундестага статс-секретарь Минэкономики ФРГ Петер Хинце.

"Возможности санации (Opel) будут основательно изучены до выдачи следующего кредита", - цитирует представлявшего правительство на заседании Хинце пресс-служба бундестага. Как отмечается в распространенном после заседания сообщении комиссии, все проверки предполагается завершить до конца текущего года, чтобы можно было перейти к созданию "New Opel".

Проверка, как сообщили источники в правительстве, поручена крупнейшей в мире международной сети фирм, предлагающих профессиональные услуги в области консалтинга и аудита, PriceWaterhouseCoopers (PwC).

Хинце назвал продажу Opel австро-канадско-российскому консорциуму "безальтернативной". "Мы считаем, что он предложил вполне состоятельную модель", - отметил он. Статс-секретарь также не сомневается, что у Еврокомиссии не возникнет возражений, а сомнения отдельных членов ЕС "удастся развеять".

После продажи немецкого автопроизводителя, напомнил Хинце, австро-канадско-российский консорциум Magna-Сбербанк получили 55% акций в равных долях, 35% сохранил бывший владелец General Motors и 10% будут переданы сотрудникам Opel, правда, без права голоса. Правительство объясняет эту оговорку тем, что трудовой коллектив и так имеет в наблюдательном совете компании половину мест, так что в случае получения акций с правом голоса приобрел бы абсолютное большинство в Совете.

Парламентская оппозиция выступила на заседании с критикой позитивного отношения правительства к нынешней концепции оздоровления Opel. "Еще на старте компания окажется в долгах - уже в текущем году ей будет не хватать 2,5 миллиарда евро", - заявили в ходе заседания представители фракции "Зеленых".

Фракция СДПГ положительно оценила предоставление кредита Magna, но выразила недовольство планами более значительного сокращения рабочих мест: по последним данным, всего на европейских заводах Opel предполагается уволить 10,9 тысячи человек, в том числе, 4,1 тысячи в Германии. "Это больше, чем ожидалось", - возмутили социал-демократы.

Представители ХДС/ХСС согласились с тем, что "прогнозы на будущее для Opel выглядят сложными", но в то же время выразили уверенность в том, что "шансы для удачного нового старта компании еще не упущены".

Обязательную перепроверку концепции оздоровления до выдачи Magna кредита в 3 миллиарда евро подтвердил в опубликованном в среду интервью газете Handelsblatt и министр экономики ФРГ Карл-Теодор цу Гуттенберг.

"Проверка бизнес-плана компании Magna покажет, нуждается ли представленная ею концепция в улучшении", - отметил министр.

Источник: РИА Новости

Рабочие завода Opel вышли на демонстрацию

pleval — Mon, 21 Sep 2009 07:25:09 GMT

Несколько тысяч человек вышли в субботу на демонстрацию в городе Сарагоса на северо-востоке Испании, чтобы выразить протест против планируемого сокращения рабочих мест на европейских предприятиях Opel, сообщает агентство Reuters.

В манифестации участвовали как рабочие завода Opel в Фигеруэласе (Figueruelas) недалеко от Сарагосы, так и местные политики и представители профсоюзов. Протестующие несли плакаты со словами поддержки в адрес работников завода.

Ранее сообщалось, что после покупки 55 процентов Opel альянсом "Magna-Сбербанк" будет сокращено до 10 тысяч сотрудников из почти 50 тысяч, занятых на европейских предприятиях компании. По предварительным данным, только в Германии планируется уволить около четырех тысяч человек, а завод в бельгийском Антверпене может и вовсе закрыться. Переговоры по поводу увольнений между профсоюзами и представителями General Motors и Magna должны начаться на следующей неделе, уточняет агентство.

Напомним, 10 сентября стало известно, что General Motors принял решение продать 55-процентный пакет акций Opel российско-канадскому консорциуму "Сбербанк-Magna". При этом 35 процентов останутся у GM, а оставшиеся 10 процентов отойдут профсоюзу немецкого автопроизводителя.

Источник: auto.lenta.ru

Magna и Сбербанк рассказали о своих планах на Opel

pleval — Tue, 15 Sep 2009 11:20:30 GMT

Сопредседатель правления Magna Зигфрид Вольф на совместной с главой Сбербанка Германом Грефом пресс-конференции во Франкфурте официально рассказали о том, какие планы у российско-канадского консорциума относительно Opel, сообщает «Интерфакс-экономика».

Как сообщил Зигфрид Вольф, Opel планирует инвестировать в России 600 млн евро, в том числе 170 млн евро - в Россию ближайшее время. Речь, в частности, идет об инвестициях в завод GM под Санкт-Петербургом.

"Это не помощь (российскому автопрому), а инвестиции Opel в рынок, обладающий большим потенциалом. Они необходимы для нашего бизнес-плана", - сказал он.

"600 млн евро - это общий объем инвестиций, необходимых для нашей наших проектов в России, 170 млн евро - это первый шаг. Это не имеет никакого отношения к госгарантиям правительства ФРГ", - пояснил представитель Magna (4,5 млрд евро должны предоставить Opel власти Германии в виде госгарантий по кредитам).

Речь идет о самостоятельной инвестпрограмме Opel, не имеющей отношения к госгарантиям правительства Германии, сообщает РИА Новости.

Из инвестпрограммы автоконцерна на развитие завода GM в Санкт-Петербурге планируется направить 170 миллионов евро.

Вольф опроверг и появившуюся ранее в некоторых СМИ информацию о том, что его компания планирует сократить больше сотрудников, чем планировалось ранее. Цифра сокращения персонала с 31 мая осталась неизменной, заверил он.

В целом консорциум планирует сократить на заводах германского автоконцерна 10,5 тысяч рабочих мест, в том числе в Германии - 4 тысячи, сообщил Вольф. Ранее немецкие СМИ сообщали о 4,5 тысячах сокращений в Германии.

На четырех заводах Opel в Германии - по условиям соглашения, они будут сохранены - работает порядка 25 тысяч человек.

В свою очередь, глава Сбербанка Герман Греф заверил, что российское правительство не будет иметь прямого влияния на Opel, контроль над которым в паре с Magna приобретает Сбербанк.

У Opel будет абсолютная свобода принятия решений по всем вопросам, подчеркнул он.

При этом Россия заинтересована в развитии собственной автоиндустрии как политически, так и с точки зрения технологий, добавил Греф.

В этой связи Сбербанк готов взять на себя роль связующего звена, способного открыть дверь на российский автомобильный рынок.

В частности, банк намерен предоставить услуги собственной филиальной сети для обеспечения функционирования и продаж Opel в России.

Источник ZR.RU

Сплошная "сплошная" - изобретение уральских гаишников

pleval — Thu, 03 Sep 2009 07:33:20 GMT

В городе Алапаевск (Свердловская область) власти явно мечтают прославиться на весь мир, покушаясь на Книгу рекордов Гиннеса. Иначе сложно объяснить, каким образом в этом - достаточно крупном - населенном пункте после нанесения новой дорожной разметки остались только пешеходный переход и сплошная разделительная полоса, проведенная абсолютно на всех улицах.

Жители города Алапаевска собираются подавать заявку в Книгу рекордов . Правда, пока еще не придумали, какую номинацию выбрать. Одни говорят, что самой подходящей будет грубоватый, но наиболее популярный в народе "идиотизм", другие "изощренное издевательство", третьи – "неуважение к окружающим". Причина – чудо-новшество, которое воплотила на дорогах Алапаевска местная Госавтоинспекция.

По словам Андрея Губина, начальника алапаевского управления ГИБДД, " в город пришла цивилизация, можно так выразиться, наконец-то мы нанесли красивую разметку – разметку пешеходных переходов, сплошную линию. Разметка нанесена в соответствии с дислокацией, утвержденной главой администрации".

Фото с сайта expert-cars.ru

Сплошная линия нанесена абсолютно на всех дорогах Алапаевска. Местные водители выяснили, что такого нигде в России больше нет. Интернетчики проводят исследования: может Алапаевск один такой город на всем белом свете? Нет худа без добра – можно приглашать туристов, посмотреть на диковинку. Все машины едут одна за другой с одной скоростью.

Белая линия тянется через весь город – разрывы есть только в местах заездов во дворы. Сплошная не прерывается и на железнодорожном переезде – линия нанесена даже на рельсы. Своего безмолвного собрата, "лежачего полицейского" алапаевские гаишники тоже не пожалели – покрасили.

Горожане не понимают, зачем потрачено на глупость стоько бюджетных средств, "когда город и так весь в ямах, все разрушено", сообщает "5 канал".

По правилам дорожного движения, пересечение сплошной линии считается выездом на встречную полосу. Обгон категорически запрещен. Наказание – лишение прав.

Главный госавтоинспектор Алапаевска помнит: "Разметка наносится именно на очагах аварийности. Согласно анализа дорожно-транспортных происшествий, она нанесена именно на тех участках, где у нас гибнут люди, травмируются".

Следуя логике алапаевского ГИБДД, весь город – сплошной опасный участок. В принципе, это готовое название для номинации в Книгу рекордов.

Источник: Авторамблер
Адрес статьи